タイヤのフジさんで、交換したオールシーズンタイヤのパート③です。
この冬を乗り越え、交換後約17,000キロ走行した右前輪の状態です。
さすがに、角がとれてきました(^_^;)
外側が激しいですね。
パターンのブロックごとの隙間もだんだん開いてきたのが分かります。
2023年の冬も、あんまり雪が降らなかったので、全然問題なしでした。
多少雪が降っても、オールシーズンタイヤを着けている安心感はあります。
それに、タイヤを換えなくていいメリットは大きいですね。
保管しなくてもいいし。
また、相変わらず、雨の日の運転のしやすさもノーマルタイヤより全然いいです。
最近、ダンロップのオールシーズンタイヤ『シンクロウェザー』が発売されたニュースを見ました。
今年の夏も尋常じゃない暑さで、岐阜でも冬の雪の日が少なくなっている気がします。
他の日本タイヤメーカーもオールシーズンタイヤに力を入れてくるかもしれませんね。
でも、日本のやつは値段が高くて．．．😑
とにかく、このタイヤは安かったので、その意味では財布は助かります～☘️
17,000キロ走行後の後輪は次のような感じになっています。
前輪に比べると、全然へってない様に見えますね。
今年の11月には、初めてローテーションしようかと思っています。
検討している方もいらっしゃると思うので、素人レビューですが書いていこうと思っています。参考になればと幸いでございます。
なお、こちらのタイヤについて聞きたい事がありましたら、コメント欄までどうぞ。
わかる範囲でお答えさせていただきます(^^♪
メーカー | Marshal（マーシャル） |
タイプ | オールシーズンタイヤ |
型式 | MH22 |
タイヤサイズ | 205/55 R17 |
購入店 | タイヤ＆ホイール館 フジ スペシャルブランド R21 岐阜店 |
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